Compass Law Group obtuvo una indemnización de 14,5 millones de dólares para un peatón que fue atropellado por un camión comercial mientras cruzaba legalmente una intersección en Montebello. Nuestros abogados especializados en accidentes de camiones en California presentaron un caso que demostró que nuestro cliente tenía la preferencia de paso con el semáforo peatonal en verde cuando un conductor de camión, en el ejercicio de sus funciones, se saltó un semáforo en rojo y lo atropelló, causándole lesiones catastróficas que le cambiaron la vida.
¿Qué lo hizo único?
No se trató de una simple colisión entre dos vehículos. El conductor manejaba un vehículo comercial para una gran empresa, lo que permitió responsabilizar plenamente a la compañía, y no solo al conductor. Casos como este se basan en identificar a todas las partes responsables y todas las vías de compensación disponibles, y en mantenerse firmes cuando la empresa demandada intenta culpar a la víctima.
En este caso, la defensa intentó argumentar que nuestro cliente cruzó la calle demasiado pronto y que debió haber esperado a que el camión despejara la intersección. Sin embargo, las pruebas demostraron lo contrario: nuestro cliente tenía la preferencia de paso y se encontraba exactamente donde debía estar.
Estrategia legal
Construimos el caso sobre la base de múltiples teorías de responsabilidad que se superponen:
- Negligencia per se según el Código de Vehículos de California § 21453(a): el conductor entró en la intersección con el semáforo en rojo, una violación directa de la ley de tránsito.
- Responsabilidad del empleador: la responsabilidad legal del empleador por los actos negligentes de un empleado que actúa dentro del ámbito de su empleo.
- Negligencia corporativa: propiedad, cesión, mantenimiento y operación negligentes del vehículo comercial.
Al demandar directamente a la corporación, en lugar de centrarnos en el conductor individual, logramos acceder a la amplia cobertura de seguro que posibilita un resultado de esta magnitud. Las compañías de seguros cuentan con que las personas lesionadas no sepan cómo alegar y probar la responsabilidad corporativa. Nos aseguramos de eliminar esa ventaja.
Resultado para el cliente
Nuestro cliente sufrió una fractura de pelvis y hemorragia interna que requirió cirugía de urgencia, además de una discapacidad física permanente y las secuelas emocionales propias de una lesión repentina y violenta. La indemnización de 14,5 millones de dólares refleja tanto la gravedad de las lesiones como la solidez del caso de responsabilidad civil que presentamos.
Tras sufrir un incidente que le cambió la vida, nuestro cliente se sintió agradecido y aliviado de que se hubiera hecho justicia y, en sus propias palabras, contento de poder dejar atrás este difícil capítulo y seguir adelante con su vida.
“Una señal de paso peatonal en verde debería significar que estás a salvo. Cuando un conductor comercial se salta un semáforo en rojo y destruye esa confianza, la empresa que lo contrató también debe responder por ello. Nos negamos a que nuestro cliente cargara con la culpa por la infracción de otra persona, y nos aseguramos de que todos los responsables pagaran lo que les correspondía.”
— Joseph Shirazi, Esq., Socio Director, Compass Law Group, LLP
La conclusión
Cuando un conductor comercial provoca un accidente durante su jornada laboral, el empleador puede ser considerado responsable, no solo el conductor. Los peatones atropellados mientras tienen la preferencia de paso tienen argumentos sólidos para presentar demandas, especialmente si el conductor no respetó una señal de tránsito. Si usted o un ser querido ha sido atropellado por un vehículo comercial, el equipo de Compass Law Group está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para una consulta gratuita y sin compromiso. Si no ganamos, no paga. Contáctenos hoy mismo .
