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EN RESUMEN — Abogados de Accidentes de Camiones en California
Compass Law Group, LLP representa a personas que han sufrido lesiones graves en accidentes con camiones comerciales y camiones de 18 ruedas en todo California. Nuestro bufete ha obtenido $14,500,000 en un veredicto individual por un accidente de camión y más de $250 millones para víctimas de lesiones en general. Toda reclamación por accidente de camión en California debe presentarse dentro de los dos años posteriores a la fecha del accidente conforme al Código de Procedimiento Civil de California § 335.1. Trabajamos estrictamente bajo un esquema de sin recuperación, no hay honorarios, adelantamos todos los costos del caso y ofrecemos consultas gratuitas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en inglés, español, farsi y coreano al (213) 320-1001. Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros. Cada caso es único.
Abogados de Accidentes de Camiones en California que Conocen lo que Está en Juego
Una colisión con un camión de 18 ruedas completamente cargado no es simplemente un accidente automovilístico más grande. Un camión comercial pesa hasta 80,000 libras — aproximadamente veinte veces más que un vehículo de pasajeros promedio — y a velocidad de autopista, esa masa puede provocar lesiones que cambian el resto de la vida de una persona. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras contabilizó 5,936 personas fallecidas y aproximadamente 160,608 personas lesionadas en accidentes que involucraron camiones grandes durante el año más reciente del que existen datos, y los ocupantes del vehículo más pequeño representan la gran mayoría de esas muertes. Compass Law Group, LLP maneja casos de accidentes de camiones en California desde siete oficinas — Beverly Hills, Los Ángeles, Long Beach, San Francisco, Sacramento, Oakland y Bell Gardens. Hemos llevado casos relacionados con tractocamiones, camiones de reparto tipo caja, camiones cisterna, camiones de basura, camiones mezcladores de cemento y vehículos de última milla con la marca Amazon. Nuestro socio director Joseph Shirazi, CA Bar #265403, ha sido reconocido entre los National Top 100 Trial Lawyers, y nuestro bufete ha recuperado $250,000,000+ para víctimas de lesiones en todo California.El Reglamento Federal que los Casos de Accidentes Automovilísticos No Tienen
La mayor diferencia entre un accidente de un automóvil de pasajeros y un accidente de un camión comercial son las Regulaciones Federales de Seguridad para Transportistas Motorizados (49 CFR, Partes 350-399). Estas normas regulan las horas de servicio, la calificación de los conductores, las pruebas de drogas y alcohol, el mantenimiento de los vehículos, la sujeción de la carga y los registros electrónicos. Cuando una empresa de transporte o un conductor viola una de estas normas y dicha violación contribuye a un accidente, los jurados de California la consideran una prueba contundente de negligencia per se. Las pruebas que ganan los casos de accidentes de camiones rara vez permanecen disponibles durante mucho tiempo después del accidente. Los datos del Módulo de Control Electrónico, los registros de horas de servicio del ELD, las grabaciones de cámaras del tablero, los registros de despacho, los archivos de mantenimiento, los resultados de pruebas de drogas y los expedientes de calificación del conductor pueden sobrescribirse, eliminarse o «perderse» en un plazo de 30 a 180 días si no se bloquean mediante una carta de preservación de evidencia. La primera llamada que hacemos en cualquier nuevo caso de accidente de camión es para preservar esa evidencia antes de que desaparezca.Preguntas sobre Accidentes de Camiones, Respondidas
¿Quién puede ser considerado responsable en un accidente con un camión comercial en California?
Por lo general, más de una parte puede ser responsable. Dependiendo de la causa, la responsabilidad puede recaer en el conductor del camión, la empresa de transporte (mediante respondeat superior o contratación negligente), el corredor, la empresa encargada de cargar la mercancía y el fabricante del camión o de sus piezas. Identificar a todas las partes responsables es lo que permite obtener una compensación completa en un accidente grave de camión.
¿Cuál es el plazo para presentar una demanda por accidente de camión en California?
Por lo general, son dos años desde el accidente para una reclamación por lesiones personales (Código de Procedimiento Civil §335.1). Si está involucrado un vehículo gubernamental, puede ser necesario presentar una reclamación contra el gobierno dentro de seis meses. Los casos de accidentes de camiones también requieren preservar rápidamente la evidencia electrónica, por lo que es importante actuar mucho antes de que venza el plazo.
¿Se utilizan las regulaciones federales de seguridad de transportistas para demostrar la culpa en accidentes de camiones en California?
Sí. Los camiones comerciales están sujetos a las normas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) (49 CFR), incluyendo las horas de servicio (§395), las calificaciones de los conductores (§391), las inspecciones y el mantenimiento (§396), y las pruebas de drogas y alcohol (§382). Una violación — como exceder los límites de horas de conducción u omitir el mantenimiento requerido — constituye una prueba contundente de negligencia en una reclamación por accidente de camión en California.
¿Qué evidencia debe recopilarse inmediatamente después de un accidente con un camión semirremolque en California?
La evidencia más importante incluye el dispositivo electrónico de registro (ELD) y los datos de la caja negra del camión, los registros de horas de servicio del conductor y los registros de mantenimiento e inspección, todos los cuales están bajo el control de la empresa de transporte y pueden ser sobrescritos. Una carta de preservación de evidencia es fundamental, junto con el informe policial, fotografías y testigos.
¿Qué sucede si un conductor de camión viola las normas de horas de servicio y provoca un accidente en California?
Una violación de las normas de horas de servicio constituye una prueba contundente de que un conductor fatigado provocó el accidente y puede hacer responsables tanto al conductor como a la empresa de transporte. Las empresas que presionan para cumplir horarios poco realistas pueden ser consideradas responsables de la fatiga resultante, y los registros del ELD normalmente revelan la violación.
¿Cuánta cobertura de seguro tienen los camiones comerciales en California?
Los camiones comerciales interestatales deben contar con al menos $750,000 de cobertura de responsabilidad civil conforme a la ley federal, y muchos tienen $1 millón o más, muy por encima de los límites típicos de los seguros de automóviles. Esa mayor cobertura es una de las razones por las que las reclamaciones por accidentes de camiones pueden recuperar cantidades sustancialmente mayores que las reclamaciones por accidentes automovilísticos cuando las lesiones son graves.
¿Puedo demandar tanto al conductor del camión como a la empresa de transporte después de un accidente en California?
Sí. Conforme al principio de respondeat superior, una empresa de transporte es responsable por la negligencia de su conductor mientras este se encuentra trabajando, y también puede ser responsable directamente por contratación, capacitación o supervisión negligente. Demandar a ambas partes maximiza la cobertura de seguro disponible para una lesión grave.
¿Qué hace que las reclamaciones por accidentes de camiones comerciales sean diferentes de las reclamaciones por accidentes automovilísticos en California?
Los casos de camiones involucran regulaciones federales de la FMCSA, más posibles partes responsables (conductor, empresa de transporte, corredor, cargador y fabricante), límites de seguro más altos y evidencia electrónica urgente que está bajo el control de la empresa de transporte. Son más complejos que los accidentes automovilísticos y requieren una preservación rápida de la evidencia, por lo que se manejan de manera diferente.
Quién es realmente responsable después de un accidente de camión
Una de las lecciones más difíciles que aprenden las familias después de un accidente de camión es que decir «el camionero me chocó» nunca cuenta toda la historia. El transporte comercial funciona mediante contratos y relaciones complejas entre conductores, empresas de transporte, corredores, transportistas, proveedores de mantenimiento y empresas encargadas de cargar la mercancía. Cualquiera de ellos —y en ocasiones varios al mismo tiempo— puede compartir la responsabilidad:- El conductor, por fatiga, conducir bajo los efectos de sustancias, exceso de velocidad, distracción o violar las normas sobre horas de servicio
- La empresa de transporte, por contratación negligente, falta de capacitación, falta de supervisión o por presionar a los conductores para cumplir horarios poco realistas
- El propietario o arrendador del camión, conforme a las doctrinas de responsabilidad de los transportistas comunes y responsabilidad vicaria de California
- El contratista de mantenimiento, por fallas en los frenos, reventones de neumáticos o inspecciones defectuosas
- El transportista o cargador de la mercancía, por cargas con exceso de peso, desequilibradas o mal aseguradas
- El fabricante de piezas, por un freno, acoplamiento, neumático o protector antiempotramiento defectuoso
Quién puede ser considerado responsable después de un accidente de camión en California
Un accidente de camión rara vez tiene un solo responsable. Además del conductor, la empresa de transporte, el corredor, el cargador y el fabricante pueden compartir la responsabilidad, razón por la cual estos casos suelen tener un valor mayor y enfrentan una defensa más agresiva que los accidentes automovilísticos. Compárelo con un caso estándar de accidente automovilístico en California.
| Parte | Base de la responsabilidad |
|---|---|
| Conductor | Operación negligente |
| Empresa de transporte | Responsabilidad vicaria (respondeat superior); contratación, capacitación y supervisión negligentes |
| Corredor / transportista | Selección negligente; decisiones relacionadas con la carga |
| Cargador de mercancía | Carga mal asegurada o con exceso de peso |
| Fabricante del camión / piezas | Equipo defectuoso |
| Contratista de mantenimiento | Reparación o inspección negligente |
Los límites federales de horas de servicio que no se aplican a los accidentes automovilísticos comunes
Las normas de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (Federal Motor Carrier Safety Administration, FMCSA) limitan cuánto tiempo puede trabajar un conductor comercial, y una violación de estas normas constituye una prueba importante de fatiga. Estos límites (49 CFR §395) no se aplican a los conductores particulares.
| Límite | Regla |
|---|---|
| Límite de conducción | Máximo de 11 horas de conducción |
| Período de servicio | La conducción solo puede realizarse dentro de un período de 14 horas después de comenzar el servicio |
| Descanso obligatorio | Descanso de 30 minutos obligatorio después de 8 horas de conducción |
| Límite semanal | 60 horas en 7 días / 70 horas en 8 días |
Lesiones comunes que vemos en casos de accidentes de camiones en California
Debido a la diferencia de tamaño y fuerza, los accidentes de camiones producen un conjunto predecible de lesiones catastróficas: lesiones cerebrales traumáticas, lesiones de la médula espinal y parálisis, múltiples fracturas ortopédicas, daños en órganos internos, amputaciones, quemaduras graves por incendios de la carga y muerte por negligencia. Estas lesiones pueden generar gastos médicos que alcanzan millones de dólares a lo largo de una vida. Nuestra firma prepara cada caso de accidente de camión asumiendo que el cliente podría necesitar un plan de atención de por vida, un perito vocacional y un economista que traduzca las necesidades médicas futuras en daños calculados a valor presente. Si perdió a un ser querido, también manejamos reclamaciones por muerte por negligencia conforme a la Sección 377.60 del Código de Procedimiento Civil de California, que permite a cónyuges sobrevivientes, hijos y personas dependientes recuperar compensación por la pérdida de apoyo financiero, pérdida de compañía y gastos funerarios. Si el conductor estaba bajo los efectos de alcohol o drogas, nuestros abogados de accidentes causados por conductores ebrios pueden solicitar daños punitivos además de los daños compensatorios. Cuando un camión atropella o choca contra un automóvil de pasajeros, el panorama legal y médico es muy diferente al de un accidente automovilístico común, y cuando la víctima viajaba en dos ruedas, las lesiones son similares a las que vemos en casos de accidentes de motocicleta. Los peatones atropellados por camiones y vehículos de reparto están sujetos a sus propias normas conforme al Código de Vehículos de California; nuestros equipos de accidentes de peatones y accidentes de bicicleta manejan estos casos con regularidad.
Cómo valoramos un caso de accidente de camión en California
Ningún abogado honesto le dará una cifra durante la primera llamada. El valor de un caso de accidente de camión depende de la claridad de la responsabilidad, la gravedad y permanencia de las lesiones, las pérdidas económicas totales, la conducta del demandado (una conducta imprudente puede abrir la puerta a daños punitivos), la cobertura de seguro disponible y el condado donde se presente la demanda. Lo que sí podemos decirle es qué factores pueden llevar un caso hacia el extremo superior de su rango de valor:- Responsabilidad clara: datos del ELD o imágenes de una cámara del vehículo que demuestren una violación de las normas sobre horas de servicio, una prueba de drogas fallida o distracción por uso del teléfono
- Lesión permanente: lesión cerebral traumática (TBI), lesión de la médula espinal, amputación o desfiguración documentada
- Pérdida significativa de ingresos: víctimas en edad laboral con ingresos anteriores al accidente que puedan demostrarse
- Conducta grave de la empresa de transporte: infracciones de seguridad anteriores, quejas de mantenimiento ignoradas o problemas conocidos relacionados con el conductor
- Múltiples niveles de cobertura: pólizas de exceso, pólizas paraguas y endosos MCS-90
Plazos de California que no puede dejar pasar
California les concede a las personas lesionadas dos años desde la fecha de un accidente de camión para presentar una demanda por lesiones personales conforme al CCP § 335.1. Las reclamaciones por muerte por negligencia siguen el mismo plazo de dos años a partir de la fecha de fallecimiento conforme al CCP § 377.60. Si está involucrado un camión propiedad del gobierno —como un camión de basura municipal, un vehículo estatal o un autobús de transporte público— solo tiene seis meses para presentar una reclamación gubernamental por escrito conforme a la California Government Claims Act (Ley de Reclamaciones contra Entidades Gubernamentales de California), Government Code § 911.2, antes de poder siquiera presentar una demanda. Si deja pasar cualquiera de estos plazos, puede perder su reclamación independientemente de lo sólida que haya sido.Plazos para presentar una reclamación en California de un vistazo
Los casos de accidentes de camión avanzan rápidamente: las pruebas pueden desaparecer y el plazo de dos años continúa corriendo.
| Tipo de reclamación | Plazo para actuar | Estatuto |
|---|---|---|
| Lesiones personales | 2 años desde la lesión | CCP §335.1 |
| Daños a la propiedad | 3 años | CCP §338(c) |
| Muerte por negligencia | 2 años desde la fecha de fallecimiento | CCP §335.1 / §377.60 |
| Reclamación contra una entidad gubernamental | 6 meses para presentar la reclamación administrativa | Gov Code §911.2 |
| La persona lesionada es menor de edad | Por lo general, el plazo queda suspendido hasta cumplir 18 años | CCP §352 |
Carreteras de California donde siguen ocurriendo accidentes de camiones
Los accidentes de camiones no se distribuyen al azar por California. Vemos los mismos corredores una y otra vez, y nuestros equipos locales conocen cada uno de ellos en detalle. El corredor de carga de la I-5 se extiende desde Grapevine, atraviesa el Valle Central y llega hasta Sacramento, donde el tramo de la I-80 sobre la calzada de Yolo constituye otra ruta de transporte de mercancías de gran volumen. El corredor portuario de la I-710 en Long Beach canaliza contenedores de carga desde los puertos de Los Ángeles y Long Beach, atravesando directamente Bell Gardens en dirección al cinturón de almacenes del interior. El centro de Los Ángeles y Beverly Hills se encuentran en la intersección de la I-10, US-101 e I-405, uno de los corredores con mayor concentración de camiones de gran tamaño en el sur de California. En el Área de la Bahía, la autopista I-880 Nimitz conecta el puerto de Oakland con Hayward y Fremont, mientras que la I-80 sobre el Bay Bridge y la US-101 canalizan tráfico comercial hacia el centro de San Francisco. Por su parte, el tramo de Altamont de la I-580 gestiona una ruta de transporte de larga distancia con fuertes vientos entre Livermore y Stockton. Las horas nocturnas, las zonas de construcción y los tramos de descenso pronunciado en cualquiera de estas rutas pueden aumentar el riesgo de accidentes graves de camiones.
Qué Hacer Durante las Primeras 72 Horas Después de un Accidente de Camión
Las decisiones que se toman durante los primeros tres días después de un accidente de camión pueden determinar el curso del resto del caso. Busque atención médica completa, conserve todas las facturas y registros, tome fotografías de los daños de los vehículos y de la escena del accidente, obtenga el número del informe de la Patrulla de Carreteras de California (CHP) o de la policía, anote los nombres y la información del seguro de todos los testigos y conductores involucrados, y no proporcione una declaración grabada a ningún ajustador de seguros —ya sea de su propia compañía o de la otra parte— antes de hablar con un abogado. No acepte una oferta rápida de acuerdo «por cortesía» mientras todavía se encuentra en tratamiento. Llame a un abogado especializado en accidentes de camiones que pueda enviar una carta de preservación de pruebas (spoliation letter) dentro de los días posteriores al accidente, para evitar que la empresa de transporte destruya datos del ECM, registros del ELD, grabaciones de cámaras del tablero o archivos de calificación del conductor mientras su caso todavía se encuentra en sus primeras etapas.Conozca a los Abogados que Dirigen su Caso
Su caso en Compass Law Group está dirigido por uno de nuestros dos socios administradores. Juntos aportan décadas de experiencia en juicios de lesiones personales en California, cientos de millones de dólares obtenidos mediante veredictos y acuerdos, y un historial en los tribunales que obliga a las compañías de seguros de la defensa a tomar el caso en serio desde el primer día. Joseph Shirazi — Socio Administrador, CA Bar #265403. Graduado de Loyola Law School, fue incluido entre los National Top 100 Trial Lawyers y cuenta con una calificación «Superb» de 10.0 en Avvo. Entre sus resultados se encuentran un veredicto de $14,500,000 por un accidente de camión y un veredicto de $13,000,000 obtenido en juicio. Es miembro de Consumer Attorneys of California, Consumer Attorneys Association of Los Angeles (CAALA) y American Association for Justice. Lea la biografía completa de Joseph Shirazi → Simon Esfandi — Socio Administrador, CA Bar #275307. Graduado de Southwestern Law School y reconocido como Super Lawyers Rising Star. Dirigió el acuerdo de $9,870,000 en un caso de accidente de motocicleta y obtuvo una recuperación de $2,250,000 en un caso de transporte compartido, y concentra su práctica en juicios por lesiones personales catastróficas. Lea la biografía completa de Simon Esfandi → Ambos socios están autorizados para ejercer en todos los tribunales estatales de primera instancia de California y en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Central de California. Compass Law Group fue fundada en 2015, mantiene una calificación de 5.0/5.0 en Google basada en más de 193 reseñas verificadas de clientes y ha recuperado más de $250,000,000 para víctimas de lesiones en todo el estado. Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros. Cada caso es único.Por Qué Elegir Compass Law Group
- Más de $250,000,000 recuperados para víctimas de lesiones en California
- $14.5 millones en un solo veredicto por accidente de camión — los resultados anteriores no garantizan resultados futuros
- 5.0 estrellas en Google, con más de 193 reseñas verificadas de clientes
- Siete oficinas en California: Beverly Hills, Los Ángeles, Long Beach, San Francisco, Sacramento, Oakland y Bell Gardens
- Si no ganamos, usted no paga — adelantamos todos los costos y solo cobramos cuando usted recibe una recuperación
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Preguntas Frecuentes
¿Cuál es el acuerdo promedio por un accidente de camión en California?
No existe un único «promedio»: el valor de los casos de accidentes de camiones en California puede variar desde decenas de miles de dólares por lesiones menores de tejidos blandos hasta cifras de ocho dígitos en casos de lesiones catastróficas y muerte por negligencia. Lo que puede llevar un caso hacia la parte superior de ese rango es una responsabilidad claramente establecida, una lesión permanente, pérdidas económicas importantes y una conducta de la empresa de transporte que un jurado considere imprudente. Compass Law Group ha obtenido $14,500,000 en un solo veredicto por un accidente de camión. Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros. Cada caso es único.¿Quién es responsable: el conductor o la empresa de transporte?
Por lo general, ambos pueden ser responsables, y con frecuencia también pueden existir otras partes responsables. Conforme a las normas de responsabilidad vicaria de California, una empresa de transporte puede ser legalmente responsable por la negligencia de los conductores que actúan dentro del ámbito de su empleo. Además, las empresas de transporte pueden ser directamente responsables por contratación, capacitación o supervisión negligentes. Los corredores de carga, transportistas, empresas de mantenimiento y fabricantes de piezas también pueden compartir la responsabilidad, dependiendo de lo que haya causado el accidente.¿En qué se diferencia un caso de accidente de camión de un caso de accidente automovilístico?
Los casos de accidentes de camiones están regulados por las Federal Motor Carrier Safety Regulations, suelen contar con pólizas de seguro mucho más grandes —con frecuencia de $1 a $5 millones o más—, involucran a un mayor número de posibles demandados, dependen de evidencia electrónica que puede desaparecer rápidamente, como los datos del ELD y ECM, y casi siempre requieren reconstrucción del accidente y expertos de la industria del transporte. La investigación comienza desde el primer día con una carta de preservación de pruebas para asegurar la evidencia antes de que sea destruida.¿Qué regulaciones federales se aplican a los camiones comerciales?
Las Federal Motor Carrier Safety Regulations (49 CFR Parts 350-399) regulan las horas de servicio de los conductores, la calificación de los conductores, las pruebas de drogas y alcohol, el mantenimiento e inspección de vehículos, la sujeción de la carga y la notificación de accidentes. Las infracciones de estas normas se convierten con frecuencia en una parte fundamental de una demanda por accidente de camión en California.¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación por accidente de camión en California?
Tiene dos años desde la fecha del accidente para presentar una reclamación por lesiones personales conforme a CCP § 335.1. Una reclamación por muerte por negligencia generalmente debe presentarse dentro de los dos años posteriores a la fecha del fallecimiento conforme a CCP § 377.60. Si está involucrado un vehículo gubernamental, solo tiene seis meses para presentar una reclamación contra la entidad gubernamental conforme al Government Code § 911.2 antes de poder presentar una demanda.¿Qué evidencia es importante en un caso de accidente de camión?
Los datos del ECM y del dispositivo de registro electrónico (Electronic Logging Device o ELD), los archivos de calificación del conductor, los resultados de las pruebas de drogas y alcohol, los registros de horas de servicio, los registros de mantenimiento e inspección, las grabaciones de cámaras del tablero y cámaras instaladas en el vehículo, los registros de despacho y rutas, los registros de estaciones de pesaje, las pruebas de drogas posteriores al accidente y todas las infracciones de seguridad anteriores registradas por el DOT. Gran parte de esta evidencia tiene un período de conservación limitado y debe protegerse mediante una carta formal de preservación de pruebas.¿Puedo demandar a la empresa de transporte después de un accidente?
Sí. California permite presentar reclamaciones directamente contra las empresas de transporte por responsabilidad vicaria, contratación y retención negligentes, capacitación y supervisión negligentes, y encomienda negligente del vehículo. Las empresas de transporte suelen figurar como demandadas junto con el conductor, el propietario del camión y cualquier tercero cuya conducta haya contribuido al accidente.Hable Hoy con un Abogado de Accidentes de Camiones en California
Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente con un camión comercial en cualquier parte de California, llame a Compass Law Group, LLP al (213) 320-1001 o comience una evaluación gratuita de su caso en línea. Nuestras consultas son gratuitas, nuestra representación se basa en un acuerdo de si no ganamos, no paga, y estamos disponibles las 24 horas del día en inglés, español, farsi y coreano. Solo tiene una oportunidad para asegurar la evidencia que puede ganar un caso de accidente de camión —no la deje pasar.Escrito y revisado legalmente por los socios de Compass Law Group
Joseph Shirazi
Socio Administrador, Compass Law Group, LLP
California State Bar #265403 · Loyola Law School, J.D.
Joseph Shirazi es el Socio Administrador de Compass Law Group, LLP, y dirige la práctica de la firma en lesiones personales, lesiones catastróficas y casos de muerte por negligencia. Él es el autor del análisis de esta página.
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Simon Esfandi
Socio y Cofundador, Compass Law Group, LLP
California State Bar #275307 · Loyola Law School, J.D.
Simon Esfandi es Socio y Cofundador de Compass Law Group, LLP. Revisó esta página para verificar su precisión legal. Compass representa a víctimas de lesiones y abuso en California bajo un acuerdo de si no ganamos, no paga.
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Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros. Este artículo contiene información legal y no constituye asesoramiento legal.
Leyes de California sobre Lesiones por Camiones y Vehículos
Los estatutos de California que regulan los plazos, la negligencia y la responsabilidad de los propietarios de vehículos en reclamaciones por accidentes de camiones.
